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| 求人番号 | m18287 |
|---|---|
| 登録更新日 | 2026年3月11日 |
| 職種名 | 生産技術（冷間鍛造、切削・熱処理) |
| 仕事内容 |
生産技術担当として、同社が生産する駆動系部品・シャシー部品・カーエアコン部品・ブレーキ部品・エンジン部品加工に向けた冷間鍛造、または切削・熱処理のいずれかの工程における工法開発及び見積作成・工程設計・加工～評価・改善業務までの生産準備業務に従事頂きます。 【技術力】 冷間鍛造プレス技術については、世界最大級の設備を有しており、他社が真似の出来ない大型製品の成型が可能です。切削加工については、エンジンや駆動系部品といった高い精度が求められる部品の加工で培われた技術力を有しています。 【働く環境】 平均残業時間は月20時間程度（繁忙期は40時間程度）であり、無理な残業はございません。プライベートも大切にしながら働くことができる環境です。 【同社の特徴】 トヨタ・デンソー出資企業であり、自動車ユニット系部品の製品づくりをメインに手がける一次部品メーカーです。 自動車の最重要部位を担う駆動・シャシー等を製造しており、トヨタ自動車株式会社や株式会社デンソーからの出資により事業を展開しております。 【選ばれる理由】 当社は冷間鍛造を柱に、粗形材造りから加工・組付までの一貫生産体制へこだわっており、技術開発力強化によるオンリーワン工法の創造と品質第一をモットーとした取り組みによりお客様から強い信頼をいただいております。 【同社の想い】 社員は財産であるという考えのもと、体系的な人財育成策を展開し、リーダーシップや問題解決能力の向上を目指した取り組みを行っております。今後もお客様のニーズを汲み取る開発提案型企業を目指して活動を続けて参ります。加えて、社会貢献・環境保全を重視し、当社の技術を通じて地域社会及び世界の方々へ貢献していきたい考えがございます。 |
| 必要な経験・能力等 |
●▼必須条件 以下いずれかの経験 ・冷間鍛造技術に関する知識経験 ・NC旋盤、マシニングセンタ、研削盤等の機械加工設備セットアップ及び切削工程の生産技術経験 ・熱処理加工技術の知識経験（浸炭焼入れ、高周波焼入れ、焼鈍等） ▼歓迎 ・自動車業界でのご経験をお持ちの方 |
| 雇用形態 | 正社員 / 雇用期間の定め：無 / 試用期間：有(3ヶ月) |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市[勤務地の補足：2025年を目途に本社及び現工場を豊川市の新工場に全面移転予定のため、その際は転勤が発生します。 ※自動車通勤可能です。] |
| 年収・給与 | 理論年収400万円-700万円 |
| 休日・休暇 | ・週休2日制（土日）※年間休日121日 慶弔休暇、年末年始、夏期休暇、有給休暇 春季・夏季・年末年始休暇（各10日程度）、リフレッシュ休暇、有給休暇10日～20日 ※年間休日は同社カレンダーによる ・その他手当 通勤手当、住宅手当、家族手当、残業手当 |
| 福利厚生 | 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、社員持株会、従業員預金、育児・介護休暇制度、財形貯蓄制度、自動車購入資金貸付制度 [受動喫煙防止措置] 敷地内喫煙可能場所あり |
| 社名 | 非公開 |
|---|---|
| 本社所在地 | 愛知県 |
| 事業内容 | 自動車部品の開発・設計・製造・販売 駆動・シャシーなど自動車の最重要部位を担う部品を製造している自動車部品メーカー。 トヨタ自動車、デンソーなどが株主になっています。 冷間鍛造を柱に、粗形材造りから加工・組付といった金属部品製造を強みとしていますが、 金属が主流だったシフトレバーの樹脂化に成功したパイオニア企業でもあります。 金属から樹脂に変えることで製品の大幅な軽量化・低コスト化を実現しましたが、 その開発には、質感や素材感、手のひらに対するサイズ・操作性のほか、 コンマ1mm単位の精度による様々なこだわりが詰まっています。 トヨタアクアのほか、スズキスイフトなどエコカーを含むコンパクトカーに同社製品が 採用されています。 |
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