求人番号 | m10125 |
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登録更新日 | 2023年12月21日 |
職種名 | 接合技術開発(自動車部品に対するスポット溶接やレーザ等) |
仕事内容 |
トヨタ自動車のボデー部品を手掛けるなど自動車のボデー骨格部品といえば「TOYOTETSU」。トヨタ自動車の一次部品メーカーであり、国内外の完成車メーカーを顧客に持っています。 ■第2開発部の業務: 車両構造・製品開発、加工技術開発、部品の性能試験評価を手掛けています。 ■接合開発室の業務: ・抵抗溶接技術開発と新加工技術開発 ・レーザー各種溶接技術の開発 ■入社後にお任せする業務内容: 自動車部品に対するスポット溶接やレーザなど接合技術開発を担当します。高張力鋼板や銅等非鉄材の接合トライや評価により、最適な接合条件の導出や新工法の開発提案を期待します。 ■使用ソフト/ツール: Microsoft Office、産業用ロボットティーチング、レーザー加工機、SORPAS(溶接CAE) ■特徴/魅力: ◇今までにない新しい工法を生み出す経験を得ることができます。また開発工法を採用した製品を世に出すチャレンジができます。 ◇接合開発テーマ担当を数年経験したのち、客先出向も経験し、接合技術開発リーダーとしてキャリアを積むことができます。 ■組織構成: 部全体には76名、配属先室には10名が在籍しています。平均年齢は37歳です。 |
必要な経験・能力等 |
●▼必須条件 ・鉄、銅、アルミ材等への抵抗溶接/レーザ溶接/その他接合技術の知識と経験 ▼歓迎 ・金属工学の知識、自動車骨格部品の知識、接合に関する生産準備経験、溶接CAEの知識 |
雇用形態 | 正社員 |
勤務地 | 愛知県豊田市篠原町敷田37番8 |
年収・給与 | 理論年収470万円-650万円 |
休日・休暇 | ・完全週休2日制(土日)※年間休日121日 慶弔休暇、年末年始、夏期休暇、有給休暇、特別休暇、有給休暇11~20日 ・その他手当 通勤手当(通勤手当は会社規定に沿って支給となります)、家族手当、残業手当、トヨタ車購入資金貸付、財形貯蓄、食事補助、コミュニケーション活動補助、永年勤続旅行 他 施設 :食堂、独身寮、社宅、厚生会館、全国契約リゾートホテル 他、役職手当 など |
福利厚生 | 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 |
社名 | 豊田鉄工株式会社 |
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本社所在地 | 愛知県 |
設立 | 1946年2月 |
資本金 | 22億2300万円 |
従業員数 | 2176名 |
事業内容 | 豊田鉄工(株)は自動車部品のプレス・樹脂金型、溶接設備設計製作および家庭用機器部品 製造を行っている企業です。 昭和21年の創業以来、製造の現地・現場と愚直に向き合い、国内外における鋼板・樹脂の 自動車プレス部品メーカーとしての地位を確立してきました。 品質、生産性、コストにこだわり挑戦を続けるその姿勢はお客様より高い評価に繋がって おり、トヨタ自動車をはじめとする多くのお客様からの大きな信頼に繋がっています。 また、自動車産業のグローバル化に伴い、インドネシア進出を皮切りにこの十年余で 海外8カ国に14拠点、国内に3拠点を展開するなど、世界での競争を勝ち抜くための体制 強化を推し進めています。 【主要取引先】 トヨタ自動車株式会社/日野自動車株式会社/ダイハツ工業株式会社/富士重工業株式会社 ホンダ/日産自動車株式会社/トヨタ車体株式会社/トヨタ自動車東日本株式会社 トヨタ紡織株式会社/アイシン精機株式会社/東洋ゴム工業株式会社/株式会社デンソー 林テレンプ株式会社/豊田通商株式会社 <事業所> 本社:愛知県豊田市細谷町4丁目50番地 工場:本社工場、広久手工場、額田工場、篠原工場 海外拠点: 【北米】 アメリカ、カナダ 【欧州】トルコ 【アジア】インドネシア 、中国、インド、タイ |
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