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| 求人番号 | m18196 |
|---|---|
| 登録更新日 | 2026年4月24日 |
| 職種名 | パワートレーン関連部品設計 |
| 仕事内容 |
【募集背景】 マルチパスウェイ戦略で再び内燃機関開発が活性化、設計者が不足しており経験者採用で欠員補充を行いたい。 【業務内容】 顧客要求（機能、強度信頼性およびコスト）とものづくりを両立した製品設計。顧客及び社内関連部署との打合せや解析や実機にて評価を行い、製品設計へ反映頂きます。 【業務詳細】 ・開発初期段階でのSE検討 ・3Dモデリング及び製品図作成 ・機能、信頼性評価の計画及び進捗管理 ・将来に向けた性能向上アイテムの立案等 【組織構成】 配属先：技術本部パワートレーン機器開発部エンジン関連部品設計1課・エンジン関連部品設計2課 各課20名・平均年齢30歳。 ※若い方々やキャリア採用の方に活躍頂いています。 ■働きやすい環境： 平均有休取得17日、有休半日から取得可、フレックス(コアタイムなし)、リフレッシュ休暇(5連休)・育児休暇・介護休暇(男性取得実績有・女性取得率100％)など、お休みも非常に取りやすく、プライベートも充実させられる環境です。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。 |
| 必要な経験・能力等 |
▼必須条件 ・粘り強く最後までやり遂げられる 以下のうち、いずれかをお持ちの方 ・自動車部品業界で設計に携わったことがある ・CATIA-V5での自動車部品設計経験 ・板金部品設計経験 ▼歓迎 ・やる気に溢れ、自発的に行動できる方 ・若手を引張りリーダーシップを発揮頂ける方 |
| 雇用形態 | 正社員 / 雇用期間の定め：無 / 試用期間：有(3ヶ月) |
| 勤務地 | 愛知県額田郡幸田町大字長嶺字柳沢1番1[転勤について：無] |
| 年収・給与 | 理論年収500万円-690万円 |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（土日）／年間休日121日 GW、夏季、年末年始、年次有給休暇（初年度10日・2年目17日・5年目以降20日）、慶弔、特別休暇 等 |
| 福利厚生 | 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 ▼諸手当 通勤手当、各種社会保険完備、時間外手当、家族手当（1人目22,000円、2人目11,000円）、役職手当、社員食堂 [受動喫煙防止措置] 屋内全面禁煙 |
| 社名 | フタバ産業株式会社 |
|---|---|
| 本社所在地 | 愛知県 |
| 設立 | 1945年11月 |
| 資本金 | 168億円 |
| 従業員数 | 3716名 |
| 事業内容 | プレス技術・溶接技術を駆使し、自動車ボデー部品をはじめ様々な自動車部品を製造している企業です。これまでは自動車マフラーの国内最大手として名だたる地位を築いてきましたが、売上高の約５割は車体や足回り部品が占めています。 EVなど電動車の開発で技術ニーズは増し、排気管で培った熱制御などの技術を電動車両向けへ応用するなど技術開発に積極的です。 【主要取引先】 トヨタ自動車株式会社、スズキ株式会社、三菱自動車工業株式会社、ダイハツ工業株式会社、本田技研工業株式会社、日野自動車株式会社、日産自動車株式会社、富士ゼロックス株式会社、三菱ふそうトラック・バス株式会社 ▼会社特徴 プレス技術・溶接技術を駆使し、自動車ボデー部品をはじめ様々な自動車部品を製造している企業です。これまでは自動車マフラーの国内最大手として名だたる地位を築いてきましたが、売上高の約５割は車体や足回り部品が占めています。 EVなど電動車の開発で技術ニーズは増し、排気管で培った熱制御などの技術を電動車両向けへ応用するなど技術開発に積極的です。 【主要取引先】 トヨタ自動車株式会社、スズキ株式会社、三菱自動車工業株式会社、ダイハツ工業株式会社、本田技研工業株式会社、日野自動車株式会社、日産自動車株式会社、富士ゼロックス株式会社、三菱ふそうトラック・バス株式会社 |
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