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| 求人番号 | m18212 |
|---|---|
| 登録更新日 | 2026年4月22日 |
| 職種名 | 車載ソフトウェアプラットフォーム開発（BSP設計／AD・ADAS領域） |
| 仕事内容 |
次世代の先進運転支援（ADAS）や自動運転、コックピット製品向けのソフトウェアプラットフォーム開発をご担当いただきます。車載ECUにおいてハードウェアとアプリケーションの橋渡しを行う基盤ソフトウェアの開発を通じて、車両の安全性・快適性を支える重要な役割を担います。 具体的には以下のような業務を担当します。 ・最先端SoC（System on Chip）向けBSP（Board Support Package）ソフトウェア開発 ・ハードウェアを制御するデバイスドライバの設計・開発・評価 ・車載ECU向け標準ソフトウェアの設計・開発 ・ADAS／自動運転向けソフトウェア基盤の構築・改善 ・ソフトウェア開発プロセスに基づく品質管理・評価 車載システムの中心となるソフトウェア領域であり、ハード制御からアプリケーション連携まで幅広い領域に携わります。社内外の専門家と連携しながら、次世代モビリティの中核技術を支える開発に取り組むことができます。 【業務の変更範囲】 雇入れ時：システム開発及び付帯業務 変更の範囲：会社の指定する業務 【募集背景】 自動車業界は電動化や自動運転の進展により、ハード中心からソフトウェア中心の開発へと大きく変化しています。車載システムの価値は単一機能から複数ドメインを横断する統合型へと進化しており、ソフトウェアプラットフォームの重要性が急速に高まっています。 【組織構成】 次世代の先進安全・自動運転機能を実現させるための要となるソフトウェアプラットフォーム開発に取り組んでいる部署です。室としては総勢30名が所属しております。 |
| 必要な経験・能力等 |
▼必須条件 下記いずれかの知識・経験をお持ちの方 ・C言語によるプログラミング経験 ・MISRA Cの理解 ・ソフトウェア開発プロセス（A-SPICE、CMMIなど）の理解 ▼歓迎 ・マイコン、SoCに関する知識 ・デジタル回路に関する知識 ・AUTOSAR準拠BSW（Basic Software）に関する知識 ・リアルタイムOS（QNX、Linux等）に関する知識 |
| 雇用形態 | 正社員 / 雇用期間の定め：無 / 試用期間：有(3ヶ月) |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市[転勤について：有 本社および全国の製作所、支社、営業所] |
| 年収・給与 | 理論年収650万円-1070万円 |
| 休日・休暇 | 週休2日制（土日）／年間休日121日 GW・夏季・年末年始各10日程 年次有給休暇、特別休暇など |
| 福利厚生 | 健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 ▼諸手当 通勤手当、家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり、退職金制度あり、選択型福利厚生制度、個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持ち株制度など 施設/保養所、研修センター、各種文化・体育施設など [受動喫煙防止措置] 屋内全面禁煙 |
| 社名 | 非公開 |
|---|---|
| 本社所在地 | 愛知県 |
| 事業内容 | 自動車用システム製品（エンジン関係、空調関係、ボデー関係、走行安全関係）、およびITS関連製品（ETC、カーナビゲーション等）、生活関連機器製品、産業機器製品等の開発・製造・販売 ▼会社特徴 社会インフラとして、この先も世界中で需要と増加が見込まれるクルマ。 一方、クルマの増加に伴い、地球環境問題、交通事故といったクルマの負の側面はこれまで以上にクローズアップされていくと考えられます。 2010年時点で世界のCO2排出量は、地球が吸収できる規模の2.5倍だと言われ、今後も人口・クルマの増加に伴い、増え続けていくと予測されます。また現在世界で年間130万人が交通事故で亡くなっており、その数は、2020年には200万人にのぼると言われています。 クルマがもたらす喜びや豊かさを世界中の人に届けたい。 クルマがもたらす負の側面をこの世界からなくしたい。 地球環境の維持と成長の両立、一人ひとりが安心・安全に暮らせる社会の実現が同社の使命となっています。 また、長年クルマで培った先進技術を活かし、医療や農業、インフラといった新しい領域にも挑んでいます。 |
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